红枫醉秋
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红枫醉秋骑士

趁着出差首次跑高速,没想到H5如此安静!!!

阅读:93|回复:0|发布于:2018-09-18 12:03
#楼主

他的名片

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H5提车也有段时间了,这个新成员的到来让我的家庭增色了不少,当然,除了满足我的很多要求之外,媳妇对它也是十分满意,最主要的是出门回头率真的超高。





锋芒的前脸,我们知道每个人都有自己的脾气秉性,车也不例外,而H5给我的感觉就是狂野中带着温顺,别看外形这么运动,一坐进车内就给人特别温柔的感觉,像只小猫一样。





不过如果你想要一丝速度带来的刺激与狂野的话,只需要稍微把你的意图传递给H5,他就会从一只温顺的小猫变成一只猛虎,给你速度与激情的体验。





看我犀利的目光,你怕了吗?


提车这么久,一直在市里开。刚好前几天出差,就借机会开着H5上了一趟高速,结果又发现H5的一个非常大的优点——安静。


去的时候匆匆忙忙,并没有来得及拍上几张照片,不过在归程,还是让同事拍了几张来纪念H5的高速首跑。





马上就要进入高速入口了,放一首音乐,Bose的音响表现还是十分优秀的,在车里听歌很享受。不知不觉上了100,脚底下的油门还是随踩随有。





因为时间有些晚了,路上的车并不多,车速可以一直保持120,这时候车里的安静程度完全超过了之前坐过的所有车,感觉原来坐皇冠的时候已经觉得很安静,H5的风噪比皇冠还要小一些。路噪胎噪基本和城市里跑环路的时候差不多,完全不会影响车里的交流,更没有那种恼人的低频噪音。在高速上H5给人的感觉特别和谐,不会打破黑夜的寂静感。





方向盘握着也十分舒适,低速转向力度很轻盈,高速又非常沉稳,让人感觉一切尽在掌握之中。转向设定没有过于灵敏,不用时刻紧绷着神经。





底盘也很优秀,软硬适中,不管是跑坑洼底面还是在平坦的高速上行驶,都感觉足够安稳,而且在过减速带的时候弹跳也十分柔和。底盘感觉一点也不松散,而且支撑性好,让人感觉非常踏实。





坐在H5的座椅上,好像有一双手在托着我的腰一样,开时间久了也不会觉得腰酸背痛。下了高速了,走在回家的小路上,完全没有刚开完长途的疲惫感。





其实平时开H5的时候就有很安静的感觉,底盘、发动机基本没有什么明显的声音,外面的声音隔绝的也很好,经过公交车和大货车时候,传到车里面的声音很小。这次跑了高速,更能看出来H5在静音上的功底了。








再晒几张图,当时买车时候真没想到,这么漂亮,还能这么安静、舒服。








这么大的轮胎,一直以为高速状态下噪音会比较明显,毕竟很多车都是平常开还好,高速状态下发动机的声音就盖不住了,但是H5是真的让人感觉惊喜,就算是速度提到很快,声音也依然很安静。





铁画银钩,最喜欢的就是红旗这两个字。





脚下的迎宾踏板,我都不忍心踩上去。


最后总结下吧——第一次开着H5上高速,表现着实让我感到意外,除了动力充足和乘坐舒适性之外,H5的隔音最让我惊喜,真不愧红旗这个豪华品牌的主打产品,余生还请多多指教,有H5陪伴,真好。
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