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试驾红旗H5了 说说感受

阅读:102|回复:0|发布于:2018-05-03 20:16
#楼主

他的名片

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完成作业前,先把我的背景说一下,打算入手H5看重的主要是以下几点:
我是80后,首先比较看重车子的颜值,外观起码要时尚一些,但是也不要太夸张的那种,毕竟已经过了那个年纪,开出去让人觉得轻浮。
第二是预算,看了H5的价格是15~20万左右,在可接受的范围内,打算分期买中高配,这是我的第二台车,图的就是可以更舒服一些 。
第三,车子的可靠性,红旗属于国内的高端品牌了,质量上比较放心,另外红旗提供了终身免费保修的服务,用车保养比较省心。
接下来说一下此行的驾驶感受吧!
外观 这是我喜欢H5最重要的原因吧,见到实车后感觉真心漂亮,溜背设计配上19寸的大脚,运动而且大气。
内饰 试驾车是黑内黑外,我个人更喜欢浅色的,显得敞亮,H5的内饰风格属于简洁大气的那种,配上木纹装饰和钢琴烤漆装饰,还是很上档次的,在这里还要特别表扬一下H5的做工,很精致。这么说吧,朋友有开宝骏的,也有开长安的,H5是我见过国产车里最好的了,当然,价格也在那里摆着呢,要品质还是要高性价比,全凭自己的实力。(宝骏、长安车友看到这里请不要喷我,纯属我个人BB一下。)
空间 一个字形容,“大”,前、后排腿部和头部空间都很充裕。
舒适性 因为空间很足,所以无论驾驶还是乘坐,都不会有局促感,试驾的是顶配车型,真皮座椅带通风、加热、腰部支撑,包裹性很好,挺舒服的,车内的隔音效果也还不错。
动力和操控 H5起步没有拖泥带水,油门轻点就走,没有留意转速表,但自我感觉涡轮介入还是比较早的,稍微用力踩油门提速很明显,日常驾驶跟车、超车没问题,平顺性也不错,驾驶过程中没有顿挫感。另外方向盘比较轻,但转向灵敏,没有过多虚位。当天在市区道路跑了一段,个人觉得悬架偏硬一些,这个可能和整体偏运动的风格有关吧,不过好处是匝道转弯时悬架对车子的支撑性相当不错,侧倾很小。
OK,不废话了,喜欢的自己去感受下吧,给你们想要的图。

漂亮,巴扎黑!!!(并非无牌上路,试驾车是临牌)

从这个角度再来看一下前脸,是否喜欢这种霸气、横横的味道?


大嘴特写。

带透镜、开眼角设计的大灯。


侧面看一下溜背设计,配上19寸轮毂和扁平胎的效果,是不是动感又时尚?全新的红旗风格值得点赞。

再来一组轮毂特写。


简洁的内饰配上木纹装饰非常上档次。

运动造型方向盘很大,手感很棒。

液晶仪表盘。

顶配车型带车身稳定系统、并线辅助、车道偏离监测和自适应巡航。

一组内饰细节,供大家参考。






悬浮液晶屏特别灵敏,赞。另外,这个屏幕背光颜色调节时可以和氛围灯、仪表盘的背光色联动,科技感满满。

注意一下仪表盘颜色,现在变成暖色的了。
期间销售小哥给我演示智能互联功能,我忘记拍照了,不过好像要下载一个叫Car-Life的哎派派。

小哥继续演示语音开启空调,调节温度,这个还是挺有意思的。
之后又试了下车内空间,前、后排空间够大,而且座椅很舒服。


发动机舱被包裹的严严实实,视觉效果确实棒,不过会不会影响散热?

厚厚的隔音棉,有良心。

后备箱。
毒已放完,第一次发帖,求把我顶上去!!!
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